上富良野駅

晴天の中、やって来ました！上富良野駅（かみふらの）です！



個人的な事ですが、上富良野駅が所在する上富良野町には
高校生からの友人、Yさんが住んでいます。
（Yさん元気？笑）

富良野線、上富良野駅。雪が多く、厳しく冷える場所に位置する駅です。
快晴、青空の下の上富良野駅、いいですね！








夏季には多くの観光客が来る駅舎内。
観光名所ポスターがたくさん貼られています！にぎやかです！








有人駅でも有り、無人駅でもある上富良野駅。
この日は休日だったので終日無人駅でした。
入場券買わないで、入れるのでお得！（そこかい！）








ポスターだけではありません！
ちらし、パンフレットも充実な多種多様！






夏季には売店が営業、ソフトクリームも販売されています。
たぶん、ここが、売店かと思われますが...






ホームに出てみましょう！
木に書かれた、立て描きかみふらの表示がいいですね。







撮影時刻11時の気温は-10.5度。
ちょと冷えてます







ホームに並ぶ、プラ椅子。
さすがに、冷たくて冬期は座れません！






新しめに見える跨線橋。
観光客多いからキレイにしているのかな？
入ってみましょう！







あ、きれいですね。
清潔感ありますし、汚れてもいません。






『行くぜ、東北　冬の　ごほうび』の、ポスター。

「よぉうし！今から乗って行くぜ！東北！！」

（だから、今からって無理だってば（爆）







富良野方面に進む冬の鉄路、いいですね！






こちらは旭川方面







大きく上富良野駅を、またぐ薄緑色一般跨線橋。
二つの跨線橋を見れるのは、ここならではの景色ですね！







「！これは！」

跨線橋横に付いていた発車ベル発見！
実際に鳴るかはわかりませんが、過去に鳴っていたと思われます！





少年時代長く鐘をたたく発車ベルを聞いていたのかもしれませんが
記憶にありません...
鉄道ビデオや、銀河鉄道999で聞いたことがある長く鳴る発車ベル...
札幌駅は現在、発車時「ジリリン」と、少しだけ鳴ります。

ちょと調べました。
発車ベルの設置は1912年1月8日上野駅が最初だそうで、
東海道新幹線も開業時は鐘を鳴らす発車ベルだったのですね。
電鈴とも呼ばれたそうで確認しづらいですが
赤丸内に『電鈴』の文字が記されてます。








駅前広場は冬期でも観光タクシーが並んでいました。








大雪山連邦が大きく後方に位置し、
発車ベルを聞いた後、列車に乗りたい上富良野駅でした...

美馬牛駅

美馬牛駅（びばうし）に、来ました！






青空の下、赤い三角屋根に雪が多く積もった美馬牛駅。
山中の駅の魅力ですね！






木製板にWELCOME美馬牛の駅名！
これもいいですよね！






入口は木製引き戸です。
取っ手が付いてて、開けやすいです。







びばうし...個人的な印象ですが濁点が連続で入る駅名はなんとも、
変わった駅名だなとずぅ～～と思っていました...





「美馬牛.....か...名の由来は、ここの近辺に馬や牛が多く居たのからなのか
もしれない...」


と、思い調べてみると、アイヌ語のピパウシイ （カラス貝・多くいる・もの（川）
から、来ているのですねぇ～
ん～、北海道の駅名はアイヌ語から来ているのが多く、
たいがいは、駅名のイメージとは違うんですよね...






過去に時計があったと思われる場所。
故障しちゃったのかな...?






ホーム側に出ると、お、いいですね！
原木を切ったままの駅舎名表示！





おお～雪多いです！









ここは、美瑛～美馬牛間、撮影名所の通称すり鉢といわれている場所です。
（踏切内でちょと立ち止まって撮影）
この勾配は、道内最急の28.6パーミル（水平方向に1㎞進むと28.6m登る、または下がる勾配）で、
蒸気機関車牽引列車運行時は混雑だったお立ち台です！






来ました！キハ40とキハ150の2両編成！
あ～でも、急勾配がよくわからないですねぇ(^^;








駅前広場が広い～
駅前の商店にはレンタサイクルがあります！
（冬季はやってませんが）







駅前が広大に広い美馬牛駅でした...